Puentes y otras Obras de Arte

Puente de Lezíria | Portugal

Breve Descripción

El Puente de Lezíria cruza el Río Tajo en las proximidades de Carregado, y se destina a conectar las Autopistas A10 y A13. Fue inaugurada en 2007, después de un período de construcción de 23 meses.

Es el segundo puente más extenso de Portugal, con cerca de 11,7 km de longitud total, ancho de 20 m y una altura máxima de 30 m arriba del lecho de río.

El puente está constituido por tres estructuras principales: el Viaducto Norte, con 1,5 km de longitud, el Puente sobre el Río Tajo propiamente dicho, con 970 m, y el Viaducto Sur con 9,2 km.

El proyecto fue realizado por el consorcio PC&A / Civilser / Arcadis, liderado por COBA.

Detalle

Cliente: TACE, ACE (Consorcio de contratistas)
Fecha: 2004-2007
Fase del Estudio: Proyecto de Ejecución
 

Puente Vasco da Gama | Portugal

Thumbnail Placeholder

Breve Descripción

El Puente Vasco da Gama atraviesa el Río Tajo en Lisboa, Portugal, a través de una estructura atirantada.

Fue inaugurada en 1998, después de 18 meses de construcción, en el momento de la Exposición Mundial Expo'98, que tuvo como tema la conmemoración de los 500 años de la llegada de Vasco da Gama a la India.

Con una extensión total de 18 km, incluyendo los viaductos de acceso, es actualmente el puente más extenso de Europa, siendo el vano de la estructura atirantada de 420 m.

El proyecto fue realizado por el consorcio COBA / EEG / Proponte / Kvaerner, liderado por COBA.

 

Detalle

Cliente: Consorcio Lusoponte / Gattel
Fecha: 1993-1998
Fase del Estudio: Proyecto de Ejecución
 

Autopista del Norte - Viaducto de Vala da Asseca | Portugal

Thumbnail Placeholder

Breve Descripción

El Viaducto originalmente diseñado tenía una longitud total de 676,5 m, con un ancho de 30,40 m a una altura media de cerca de 15 m. Inaugurado en 1988, COBA fue responsable por la solución estructural del viaducto, en colaboración con el Profesor Edgar Cardoso.

La beneficiación de la autopista llevó a la necesidad de aumentar el ancho del tablero del viaducto, de manera a acomodar una nueva vía con 4,35 m de ancho en cada calzada.

Especial atención fue dada a los efectos de retracción diferenciales, resultando en la introducción de un carril entre los tableros nuevo y existente, con un hormigón especial de retracción controlada.

Detalle

Cliente: BRISA - Auto-estradas de Portugal, S.A.
Fecha: 2003
Fase del Estudio: Proyecto de Ejecución
 

Puente sobre Ribeira da Vidigueira | Portugal

Thumbnail Placeholder

Breve Descripción

El Puente está incluido en la Autopista A21, que haz la conexión Ericeira / Mafra. Atraviesa un ancho y profundo vale, cuyos suelos presentan una elevada aptitud agrícola, y condiciones topográficas y geológicas traducidas en pendientes muy empinadas.

Se optó por una solución estructural constituida por tableros con vanos de 140 m que atraviesan el vale a cerca de 70 m de altura.

El puente tiene una extensión total de 480 m y un ancho de 26,20 m, siendo constituida por dos tableros geminados, en viga-cajón, estructuralmente independientes, con vanos de 100 m + 2 x 140 m + 100 m.

Detalle

Cliente: Mafra Atlântico
Fecha: 2004-2007
Fase del Estudio: Proyecto de Ejecución
 

 

 

 

 


Sus datos personales – nombre y dirección de correo electrónico – serán guardados por COBA Holdings, S.A. con el objetivo de utilizarlos para mantenerle informado de los momentos importantes en la vida de las empresas del Grupo COBA, a través del envío de una Newsletter electrónica. Sus datos serán utilizados exclusivamente para este fin y ningún otro. Podrá ejercer los derechos de oposición, acceso, rectificación y el derecho al olvido de los datos personales facilitados, por escrito, dirigido a la Dirección de Comunicación y Responsabilidad Corporativa - Servicio COBANews, COBA Holdings, S.A., Avenida 5 de Outubro, 323, 1649-011 LISBOA, o por email para cobanews@cobagroup.com