Extension de l’aire opérationnelle de l’Aéroport International Sá Carneiro avec la construction d’une nouvelle aire de stationnement pour avions, ayant la capacité d’en accommoder 12 de moyen/long courrier, doublant ainsi pratiquement la capacité de l’aire existante, et la construction d’une nouvelle voie de circulation (taxiway "Foxtrot") d’accès à la piste, avec environ 1 100 m de longueur.

Ces nouvelles infrastructures ont déjà été projetées selon les recommandations de l’Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) concernant les infrastructures pour aéroports de la nouvelle classe F4, capables de recevoir les futurs "New Large Aircraft" (NLA).

Les travaux ont compris de grands volumes de démolitions, terrassements, revêtement de chaussées (chaussées aéronautiques rigides et flexibles et chaussées routières), drainage (y compris des dispositifs de séparation d’hydrocarbures), signalisation diurne aéroportuaire et infrastructures pour signalisation lumineuse, communications, approvisionnement en énergie et illumination de la piste.