Ponte da Leziria | Portugal

Breve Descrição

A Ponte da Lezíria atravessa o Rio Tejo nas proximidades do Carregado, e destina-se a ligar as Autoestradas A10 e A13. Foi inaugurada em 2007, após um período de construção de 23 meses.

Trata-se da segunda mais extensa ponte de Portugal, com cerca de 11,7 km de comprimento total, largura de 20 m e uma altura máxima de 30 m acima do leito do rio.

A ponte é constituída por três estruturas principais: Viaduto Norte, com 1,5 km de extensão, a Ponte sobre o Rio Tejo propriamente dita, com 970 m, e o Viaduto Sul com 9,2 km.

O projeto foi realizado pelo consórcio PC&A / Civilser / Arcadis, sob a liderança da COBA.

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Ponte Vasco da Gama | Portugal

Breve Descrição

A Ponte Vasco da Gama atravessa o Rio Tejo em Lisboa, Portugal, através de uma estrutura atirantada.

Foi inaugurada em 1998, após 18 meses de construção, por altura da Exposição Mundial Expo'98, que teve como tema a comemoração dos 500 anos da chegada de Vasco da Gama à Índia.

Com uma extensão total de 18 km, incluindo os viadutos de acesso, é atualmente a ponte mais extensa da Europa, sendo o vão da estrutura atirantada de 420 m.

O projeto foi realizado pelo consórcio COBA / EEG / Proponte / Kvaerner, sob a liderança da COBA

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Autoestrada do Norte - Viaduto da Vala da Asseca | Portugal

Breve Descrição

O Viaduto originalmente concebido tinha um comprimento total de 676,5 m, com uma largura de 30,40 m a uma altura média de cerca de 15 m. Inaugurado em 1988, a COBA foi responsável pela solução estrutural do viaduto, em colaboração com o Professor Edgar Cardoso.

A beneficiação da autoestrada conduziu à necessidade de aumentar a largura do tabuleiro do viaduto, de forma a acomodar uma nova via com 4,35 m de largura em cada faixa de rodagem.

Especial atenção foi dada aos efeitos de retração diferenciais, resultando na introdução de uma faixa entre os tabuleiros novo e existente, com um betão especial de retração controlada.

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Ponte sobre a Ribeira da Vidigueira | Portugal

Breve Descrição

A Ponte está incluída da Autoestrada A21, que faz a ligação Ericeira / Mafra. Atravessa um largo e profundo vale, cujos solos apresentam uma elevada aptidão agrícola, e condições topográficas e geológicas traduzidas em encostas muito íngremes.

Optou-se por uma solução estrutural constituída por tabuleiros com vãos de 140 m que atravessam o vale a cerca de 70 m de altura.

A ponte tem uma extensão total de 480 m e uma largura de 26,20 m, sendo constituída por dois tabuleiros geminados, em viga-caixão, estruturalmente independentes, com vãos de 100 m + 2 x 140 m + 100 m.

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