Sabia que? - A Ponte da Lezíria sobre o rio Tejo

A Ponte da Lezíria constitui a Travessia Rodoviária do rio Tejo, no Carregado, com a ligação entre as Autoestradas A 10, a poente, e A 13, a nascente, das quais a BRISA é a Concessionária, tendo lançado o concurso Conceção/Construção para a concretização da ligação.

A COBA liderou o Consórcio de empresas projetistas iniciando em 2004 o Projeto de Execução e terminado em 2007, com a conclusão da obra. Durante esse período, simultaneamente com a elaboração do Projeto e com a construção das obras, foi prestada Assistência Técnica.

A Ponte com 11.900 m de comprimento total e 30 m de largura é constituída por três obras principais: Viaduto Norte, a Ponte sobre o rio Tejo, e o longo Viaduto Sul, sobre a planície aluvionar. As fundações dos viadutos são com pilares/estacas com 1,5 m de diâmetro e da ponte com estacas de 2,2 m, atingindo profundidades superiores a 50 m.

    A Ponte da Lezíria: Comprimento: 11.900 m Largura: 30 m

    Obras principais

    Viaduto Norte: 1.700 m de comprimento

    Ponte sobre o rio Tejo: 972 m de comprimento

    Viaduto Sul: 9.230 m de comprimento

A construção da Ponte sobre o rio Tejo foi feita pelo método de avanços sucessivos, com tabuleiro em viga-caixão betonado in situ com vãos tipo de 130 m, a construção do Viaduto Norte, em geral, foi feita com viga de lançamento com tabuleiro em laje vigada com vãos tipo de 33 m e a construção do Viaduto Sul foi feita com tabuleiro recorrendo a vigas “U” e lajes pré-fabricadas com vãos tipo de 36 m.

Dada a importância e dimensão do Empreendimento, o Projeto foi acompanhado de um estudo arquitetónico e de inserção paisagística com vista à conceção de uma composição coerente das três obras que constituem a Travessia.

Lx, 22 Jan 2025